【壓縮機(jī)網(wǎng)】2021年1月13日15時45分，EVA裝置一次壓縮機(jī)試機(jī)成功！
EVA裝置一次壓縮機(jī)的重要性
一次壓縮機(jī)是裝置的“心臟”，是給裝置輸送原料，為二次壓縮機(jī)啟動提供壓力的核心設(shè)備，一次壓縮機(jī)的開啟也是裝置反應(yīng)流程建立、生產(chǎn)出合格EVA產(chǎn)品的先決條件。
回顧過程
2021年1月10日，試車正式開始
“外操請確認(rèn)現(xiàn)場啟機(jī)條件。”
“電氣確認(rèn)啟機(jī)條件。”
“條件具備。”
“好，開始盤車。”
“順控走完，現(xiàn)場按鈕確認(rèn)。”
“控制室準(zhǔn)備啟動！”
工藝工程師鄧興旺跟現(xiàn)場外操、電氣配合人員簡短確認(rèn)后，一聲悠長的電磁啟動聲音發(fā)出，EVA裝置打氣量31.5t/h的核心機(jī)組一次壓縮機(jī)電機(jī)帶軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向正確，啟動正常！
2秒后，現(xiàn)場按下急停按鈕，壓縮機(jī)停車正常，電機(jī)舵轉(zhuǎn)后，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，第一項“點動”測試合格！
但大家不敢過早地喜悅，接下來還有一系列試機(jī)動作。
遭遇困難，試車暫停
緊接著進(jìn)行第二項測試——5分鐘短暫運(yùn)行，再次啟動壓縮機(jī)后，問題出現(xiàn)了，電機(jī)勵磁柜及電流表顯示工作電流波動幅度較大，電壓表也是如此，鄧興旺在接到反饋的同時，安排工藝人員緊急停車。
這意味著不可以再繼續(xù)試機(jī)，否則將損壞電機(jī)。這無疑是當(dāng)頭一棒，之前調(diào)試沒出現(xiàn)過的問題，在真實工況下才真正暴露。
面對這個情形，區(qū)域副總經(jīng)理王志輝、工藝工程師鄧興旺、設(shè)備工程師秦久達(dá)，與專利商、廠家及總包單位馬上組織會議，根據(jù)專利商資料，重新修改勵磁盤參數(shù)設(shè)定。
緊急召開會議商討解決方案
再次遭遇困難
困難重重，調(diào)試廠家技術(shù)員當(dāng)晚在酒店扭傷，去醫(yī)院治療，試車暫停。
試車暫停了一天，1月12日，勵磁盤廠家重新指派一位調(diào)試人員抵達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)過一上午的參數(shù)重新設(shè)置，完成電路測試后，電氣工程師張立志立即安排人員檢查線路復(fù)位情況，一切準(zhǔn)備完成，工藝人員安排再次啟機(jī)。
勵磁盤廠家進(jìn)行參數(shù)設(shè)定
參數(shù)設(shè)定完，查看啟機(jī)條件，準(zhǔn)備啟機(jī)
一連經(jīng)歷兩次啟動停機(jī)
第三次啟機(jī)開始，大家斂氣屏息，靜候這次的順利開啟。然而數(shù)字化的真理永遠(yuǎn)走在感性認(rèn)知的前面，這一次，骨感的現(xiàn)實依舊接踵而至。
在接下來的兩次試機(jī)過程中分別經(jīng)歷了：勵磁盤整流器參數(shù)波動、勵磁盤中壓柜分閘。電氣工程師張立志趕緊分配人員進(jìn)行線路檢查。
設(shè)備部電氣工程師張立志（中間）組織檢查電路
設(shè)備部儀表工程師楊利豐（左一）核查聯(lián)鎖信息
電氣、儀表、工藝人員從三個角度同時查找問題，利用多年的經(jīng)驗對問題進(jìn)行推斷，找出了問題所在，并和廠家人員對所有參數(shù)一項一項檢查、論證，最終確定勵磁柜的一個繼電器參數(shù)設(shè)置不合理。
鄧興旺（中間）和壓縮機(jī)廠家商討解決思路
在對兩百多個參數(shù)的核對中，電氣、儀表、工藝工程師們憑借扎實的專業(yè)技術(shù)和忘我的工作熱情，幫助勵磁柜調(diào)試人員精準(zhǔn)縮小參數(shù)核對范圍，最終找到了一直影響壓縮機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行問題的癥結(jié)。
1月13日8時30分，廠家人員使用檢測設(shè)備對誤跳的繼電器進(jìn)行參數(shù)調(diào)整測試，直到中午，參數(shù)最終設(shè)定完成，回路測試合格，可以啟動一次機(jī)進(jìn)行驗證。
連續(xù)遭遇了幾次打擊，在再次啟機(jī)之前，區(qū)域副經(jīng)理王志輝給大家動員鼓勁：“試車過程也是拉練過程，經(jīng)過前幾次的停車，相信大家對壓縮機(jī)的啟動和故障分析有了深刻的理解，只要對設(shè)備沒有損壞，練的越多，開車越順，好事多磨，大家加油！”
守得云開，終于取得試機(jī)成功
1月13日11時45分，試車團(tuán)隊再次啟動壓縮機(jī)，機(jī)柜間的每個合閘聲都在牽動著大家的心弦，大家全神貫注地看著勵磁狀態(tài)曲線。
啟動時間很短，但是在場的人都覺得無比漫長。電氣樓、控制室、現(xiàn)場人員三支隊伍的心始終牽動在一起。
主電機(jī)運(yùn)行時完美的勵磁狀態(tài)曲線圖
終于，壓縮機(jī)主電機(jī)轉(zhuǎn)子跟勵磁線圈實現(xiàn)同步，各類參數(shù)正常，勵磁狀態(tài)曲線良好！啟機(jī)成功！
隨后平穩(wěn)地度過了5分鐘測試，工藝人員按照專利商要求，創(chuàng)造聯(lián)鎖條件，觸發(fā)停車同時測試主要聯(lián)鎖，防再起時間過后，又進(jìn)行了10分鐘、25分鐘測試，設(shè)備及運(yùn)行人員檢測運(yùn)行狀態(tài)非常平穩(wěn)，無異響、無電流、無電壓波動，直到下午3時45分，完成了最后一項40分鐘運(yùn)行測試，自此一次機(jī)MRT測試完美收官！
用汗水澆灌成功之花
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，EVA裝置全體人員經(jīng)歷了寒冬臘月，披荊斬棘，排除萬難，砥礪前行，使得一次壓縮機(jī)機(jī)械試運(yùn)成功，展現(xiàn)了EVA裝置工藝、設(shè)備人員的齊心協(xié)力，也標(biāo)志裝置朝著投料試車又進(jìn)了一大步，接下來他們將趁熱打鐵，為接下來的高壓管道動態(tài)吹掃、二次機(jī)試機(jī)任務(wù)做好準(zhǔn)備。
心之所向，厚積薄發(fā)！
EVA裝置一次壓縮機(jī)的重要性
一次壓縮機(jī)是裝置的“心臟”，是給裝置輸送原料，為二次壓縮機(jī)啟動提供壓力的核心設(shè)備，一次壓縮機(jī)的開啟也是裝置反應(yīng)流程建立、生產(chǎn)出合格EVA產(chǎn)品的先決條件。
回顧過程
2021年1月10日，試車正式開始
“外操請確認(rèn)現(xiàn)場啟機(jī)條件。”
“電氣確認(rèn)啟機(jī)條件。”
“條件具備。”
“好，開始盤車。”
“順控走完，現(xiàn)場按鈕確認(rèn)。”
“控制室準(zhǔn)備啟動！”
工藝工程師鄧興旺跟現(xiàn)場外操、電氣配合人員簡短確認(rèn)后，一聲悠長的電磁啟動聲音發(fā)出，EVA裝置打氣量31.5t/h的核心機(jī)組一次壓縮機(jī)電機(jī)帶軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向正確，啟動正常！
2秒后，現(xiàn)場按下急停按鈕，壓縮機(jī)停車正常，電機(jī)舵轉(zhuǎn)后，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，第一項“點動”測試合格！
但大家不敢過早地喜悅，接下來還有一系列試機(jī)動作。
遭遇困難，試車暫停
緊接著進(jìn)行第二項測試——5分鐘短暫運(yùn)行，再次啟動壓縮機(jī)后，問題出現(xiàn)了，電機(jī)勵磁柜及電流表顯示工作電流波動幅度較大，電壓表也是如此，鄧興旺在接到反饋的同時，安排工藝人員緊急停車。
這意味著不可以再繼續(xù)試機(jī)，否則將損壞電機(jī)。這無疑是當(dāng)頭一棒，之前調(diào)試沒出現(xiàn)過的問題，在真實工況下才真正暴露。
面對這個情形，區(qū)域副總經(jīng)理王志輝、工藝工程師鄧興旺、設(shè)備工程師秦久達(dá)，與專利商、廠家及總包單位馬上組織會議，根據(jù)專利商資料，重新修改勵磁盤參數(shù)設(shè)定。
緊急召開會議商討解決方案
再次遭遇困難
困難重重，調(diào)試廠家技術(shù)員當(dāng)晚在酒店扭傷，去醫(yī)院治療，試車暫停。
試車暫停了一天，1月12日，勵磁盤廠家重新指派一位調(diào)試人員抵達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)過一上午的參數(shù)重新設(shè)置，完成電路測試后，電氣工程師張立志立即安排人員檢查線路復(fù)位情況，一切準(zhǔn)備完成，工藝人員安排再次啟機(jī)。
勵磁盤廠家進(jìn)行參數(shù)設(shè)定
參數(shù)設(shè)定完，查看啟機(jī)條件，準(zhǔn)備啟機(jī)
一連經(jīng)歷兩次啟動停機(jī)
第三次啟機(jī)開始，大家斂氣屏息，靜候這次的順利開啟。然而數(shù)字化的真理永遠(yuǎn)走在感性認(rèn)知的前面，這一次，骨感的現(xiàn)實依舊接踵而至。
在接下來的兩次試機(jī)過程中分別經(jīng)歷了：勵磁盤整流器參數(shù)波動、勵磁盤中壓柜分閘。電氣工程師張立志趕緊分配人員進(jìn)行線路檢查。
設(shè)備部電氣工程師張立志（中間）組織檢查電路
設(shè)備部儀表工程師楊利豐（左一）核查聯(lián)鎖信息
電氣、儀表、工藝人員從三個角度同時查找問題，利用多年的經(jīng)驗對問題進(jìn)行推斷，找出了問題所在，并和廠家人員對所有參數(shù)一項一項檢查、論證，最終確定勵磁柜的一個繼電器參數(shù)設(shè)置不合理。
鄧興旺（中間）和壓縮機(jī)廠家商討解決思路
在對兩百多個參數(shù)的核對中，電氣、儀表、工藝工程師們憑借扎實的專業(yè)技術(shù)和忘我的工作熱情，幫助勵磁柜調(diào)試人員精準(zhǔn)縮小參數(shù)核對范圍，最終找到了一直影響壓縮機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行問題的癥結(jié)。
1月13日8時30分，廠家人員使用檢測設(shè)備對誤跳的繼電器進(jìn)行參數(shù)調(diào)整測試，直到中午，參數(shù)最終設(shè)定完成，回路測試合格，可以啟動一次機(jī)進(jìn)行驗證。
連續(xù)遭遇了幾次打擊，在再次啟機(jī)之前，區(qū)域副經(jīng)理王志輝給大家動員鼓勁：“試車過程也是拉練過程，經(jīng)過前幾次的停車，相信大家對壓縮機(jī)的啟動和故障分析有了深刻的理解，只要對設(shè)備沒有損壞，練的越多，開車越順，好事多磨，大家加油！”
守得云開，終于取得試機(jī)成功
1月13日11時45分，試車團(tuán)隊再次啟動壓縮機(jī)，機(jī)柜間的每個合閘聲都在牽動著大家的心弦，大家全神貫注地看著勵磁狀態(tài)曲線。
啟動時間很短，但是在場的人都覺得無比漫長。電氣樓、控制室、現(xiàn)場人員三支隊伍的心始終牽動在一起。
主電機(jī)運(yùn)行時完美的勵磁狀態(tài)曲線圖
終于，壓縮機(jī)主電機(jī)轉(zhuǎn)子跟勵磁線圈實現(xiàn)同步，各類參數(shù)正常，勵磁狀態(tài)曲線良好！啟機(jī)成功！
隨后平穩(wěn)地度過了5分鐘測試，工藝人員按照專利商要求，創(chuàng)造聯(lián)鎖條件，觸發(fā)停車同時測試主要聯(lián)鎖，防再起時間過后，又進(jìn)行了10分鐘、25分鐘測試，設(shè)備及運(yùn)行人員檢測運(yùn)行狀態(tài)非常平穩(wěn)，無異響、無電流、無電壓波動，直到下午3時45分，完成了最后一項40分鐘運(yùn)行測試，自此一次機(jī)MRT測試完美收官！
用汗水澆灌成功之花
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，EVA裝置全體人員經(jīng)歷了寒冬臘月，披荊斬棘，排除萬難，砥礪前行，使得一次壓縮機(jī)機(jī)械試運(yùn)成功，展現(xiàn)了EVA裝置工藝、設(shè)備人員的齊心協(xié)力，也標(biāo)志裝置朝著投料試車又進(jìn)了一大步，接下來他們將趁熱打鐵，為接下來的高壓管道動態(tài)吹掃、二次機(jī)試機(jī)任務(wù)做好準(zhǔn)備。
心之所向，厚積薄發(fā)！
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