【壓縮機(jī)網(wǎng)】中國油氣儲運(yùn)技術(shù)為LNG應(yīng)用鋪路。2015中國國際LNG峰會上,中石油管道局發(fā)布了題為《中國油氣儲運(yùn)技術(shù)的快速發(fā)展為LNG應(yīng)用鋪平道路》主題報告。報告稱,中國管道建設(shè)為LNG應(yīng)用打下基礎(chǔ),而中國油氣儲運(yùn)技術(shù)的快速發(fā)展則為LNG應(yīng)用鋪平了道路。管道設(shè)計院已全面掌握了LNG接收站接卸、儲存、BOG再冷凝、氣化、等關(guān)鍵技術(shù),完成了20萬方儲罐的施工圖設(shè)計,達(dá)到國際水平。油氣儲運(yùn)技術(shù)的快速發(fā)展為LNG應(yīng)用鋪平了道路。

 

　　近期LNG儲運(yùn)技術(shù)有多項進(jìn)展:(1)《薄膜型LNG運(yùn)輸船建造檢驗指南》通過評審。該《指南》作為CCSs*份針對LNG船建造檢驗的技術(shù)指導(dǎo)性文件,彌補(bǔ)了我國多項空白,對徹底打破國外技術(shù)壟斷具有十分重要的意義。(2)《車載LNG泄漏火災(zāi)爆炸事故防治技術(shù)研究》獲驗收。項目調(diào)研了車載LNG運(yùn)輸及LNG汽車燃料儲運(yùn)技術(shù)現(xiàn)狀,分析了LNG罐車泄漏原因,并設(shè)計出應(yīng)對泄漏裝置。(3)國產(chǎn)s*臺液化天然氣高端低溫氣體壓縮機(jī)通過鑒定,LNG的儲存過程中會產(chǎn)生蒸發(fā)氣體,會造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。通過壓縮蒸發(fā)氣體進(jìn)行回收利用的低溫氣體壓縮機(jī),是LNG接收站的必備裝置。

 

　　LNG儲存技術(shù)的進(jìn)步,利好我國LNG貿(mào)易還有壓縮機(jī)技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。隨著LNG儲運(yùn)技術(shù)的進(jìn)步,將極大提高我國LNG基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平,在中國LNG接收權(quán)的審批下放背景下,越來越多的民營資本建設(shè)LNG接收站,已經(jīng)在建項目有6個,預(yù)計2015年將建成13座接收站(含國營),接收能力達(dá)4300萬噸,民營接收站的建成,將極大方便我國進(jìn)口海外LNG,促進(jìn)我國LNG貿(mào)易發(fā)展。nq*天然氣價格已跌至過去13年新低,為進(jìn)口天然氣帶來利潤空間。受低油價和暖冬天氣影響,北美天然氣價格一度跌至1.862美元,創(chuàng)2002年1月以來新低,今年跌幅擴(kuò)大至34%,成為年內(nèi)表現(xiàn)第三差的大宗商品類別。低溫氣體壓縮機(jī)作為LNG接收站的必備裝置市場前景巨大。