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沈鼓常規(guī)空分機(jī)組一次試車(chē)成功

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】1月18日,從沈鼓集團(tuán)獲悉,沈鼓歷史上z*大的常規(guī)空分機(jī)組H2199機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)的試驗(yàn),并取得一次性試車(chē)成功,為用戶交上一份滿意的答卷。
 
沈鼓常規(guī)空分機(jī)組一次試車(chē)成功
 
  一直以來(lái),機(jī)組大型化、低能耗、高效率是市場(chǎng)衡量空分壓縮機(jī)組性能的重要標(biāo)志。沈鼓通過(guò)對(duì)MCO單軸懸臂離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的分析研究,經(jīng)過(guò)全面的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,H2199機(jī)組在進(jìn)氣室形式、排氣室尺寸、懸臂蝸殼結(jié)構(gòu)、懸臂段擴(kuò)壓器結(jié)構(gòu)、葉輪連接結(jié)構(gòu)、軸端密封形式,軸承區(qū)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)性能等方面進(jìn)行了全方位優(yōu)化,并采用O+NC/T/D模型級(jí)組合進(jìn)行計(jì)算,得到了z*高效節(jié)能的氣動(dòng)方案,整機(jī)效率達(dá)到87%以上。
 
  該機(jī)組的試車(chē)成功,再一次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大型空分裝備的重要突破,為保障國(guó)家能源安全,推進(jìn)重大項(xiàng)目核心裝備國(guó)產(chǎn)化增添了重要砝碼。同時(shí),也再一次展示了沈鼓雄厚的研發(fā)能力和技術(shù)實(shí)力,為沈鼓進(jìn)一步開(kāi)發(fā)空分市場(chǎng)增添了利器。
 
  從8000到100000等級(jí)空分裝置,30年歷程中,沈鼓用突破創(chuàng)新始終緊伴客戶左右。迄今為止,沈鼓已為空分領(lǐng)域提供離心式壓縮機(jī)、汽輪機(jī)共500余臺(tái),覆蓋全國(guó)30個(gè)省份,以及q*3個(gè)國(guó)家,擁有500余家客戶。

標(biāo)簽: 沈鼓空分試車(chē)  

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